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As estradas com pedágio podem manter os caminhões em movimento e reduzir as emissões

As estradas com pedágio podem manter os caminhões em movimento e reduzir as emissões

Os motoristas podem lamentar tossir dinheiro para dirigir por uma estrada com pedágio associado a isso, mas pode ser benéfico para o meio ambiente, especialmente se os caminhões usarem essas rotas.

Isso é de acordo com pesquisadores da Universidade Politécnica Peter the Great St. Petersburg, que criou um método para determinar quantas paradas os caminhões fazem em seu caminho para transportar e entregar mercadorias. Os carros são a principal fonte de poluição do ar na Rússia e em todo o mundo. É pior quando carros e caminhões são forçados a parar e sair por causa de semáforos, engarrafamentos e outras obstruções em sua rota.

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Estradas com pedágio reduzem a parada e a ida de carros e caminhões

Entre em estradas com pedágio. Eles são projetados para gerar dinheiro para o governo, mas também para manter o fluxo do tráfego, reduzindo o tempo que um veículo ou caminhão diminui ou fica ocioso. As transportadoras focadas em economizar dinheiro costumam escolher rotas regulares, evitando estradas com pedágio. Mas essas estradas muitas vezes passam por cidades e assentamentos, fazendo com que os motoristas tenham que diminuir a velocidade e parar com frequência, o que queima mais combustível e prejudica o meio ambiente.

Para encorajar mais empresas de transporte a usar as estradas com pedágio, os pesquisadores criaram um método para calcular quantas paradas o caminhão faz ao longo de suas rotas normais, que incluem semáforos e congestionamentos. Seus cálculos concluíram que o uso de rodovias com pedágio não só é mais ecologicamente correto, mas pode economizar dinheiro para as empresas de transporte. Muitas empresas não percebem ou esquecem que as rodovias reduzem o consumo de combustível e o tempo de transporte da mercadoria, anulando as taxas associadas às rodovias. A pesquisa foi publicada na revista E3S Web of Conferences.

Os pesquisadores mantêm seu método fácil

“Usando o novo modelo, estudamos algumas vantagens das estradas com pedágio que faltam nas estradas regulares. A ideia era mostrar às empresas de transporte que os pedágios podem ser menores do que os custos em que incorrem ao usar estradas regulares”, disse Nikita Lukashevish, professora assistente do Escola Superior de Administração e Negócios, Instituto de Gestão Industrial, Economia e Comércio SPbPU em comunicado à imprensa destacando a pesquisa.

Os pesquisadores garantiram que o método que criaram fosse fácil de usar para que as empresas de transporte pudessem adotá-lo. Eles usaram o aplicativo Yandex.Traffic, que fornece informações sobre o tamanho dos engarrafamentos e a velocidade dos veículos. Os pesquisadores disseram que os dados dos sistemas GLONASS e GPS são necessários para obter uma ampla adoção de seu método.

"As empresas de transporte podem ajudar, pois muitos caminhões têm esses sistemas instalados a bordo. No futuro, as empresas podem ser capazes de usar esse método para desenvolver as rotas mais eficientes", disse Egor Temirgaliev, professor sênior da Escola Superior de Gestão e Negócios, Instituto de Gestão Industrial, Economia e Comércio SPbPU no mesmo comunicado de imprensa.


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